仓储叉车/全电动平衡重堆高车(站驾式)

仓储叉车/全电动平衡重堆高车(站驾式)


产品特点:

• “一车两用”的设计理念。日常当成是站驾平衡重式叉车在使用,选配可折叠货叉或拆除货叉后,又可当成牵引车使用,大大方便了用户,节省了用车成本。
• “双驾驶模式”的创新设计。日常在车身后侧踏板上站立驾驶,选配车身护栏、座垫靠垫后,操作手柄可180°旋转,操作人员可在车内坐着驾驶车辆,减轻劳动强度,提高操作舒适性。
• 全系标配电子助力转向系统,助力反应非常敏锐,手柄操控舒适自如,大大降低了操作者的劳动强度。转向低速时轻、高速时稳,转向更加智能、操控更加精准,驾驶感受更加顺畅。
• 先进的立式交流驱动系统,电动机能得到更多的能量及更大的制动扭力,动力更强劲高效、加速性能更好,具有效率高、体积小、质量小、免维护、易于冷却和寿命长等优点。
• 高频MOSFET集成的交流控制器提供了无以伦比的灵活性和精确的速度控制。调速性能优良,电机、电控匹配性能佳,具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,安全可靠。
• 可变轴距结构设计,前轴可移动,从而变换轴距长度。伸长时,相当于车身加长,更安全地承载、更优越地牵引、更平稳地驾驶;缩回时,相当于车身缩短,机动性得到改善,所需堆垛通道减小,更方便在狭窄的环境作业。
• 创新的多功能操作手柄设置,操作手柄除了原有的起升下降、前进后退功能外,前倾后仰的功能也被革命性地集成在手柄上,操作更加方便快捷。
• 整车用料相当厚重,在外形尺寸、自重、机动性、稳定性几个互相矛盾的指标中取得了较优的平衡,保证车辆机动灵活的同时,又保证了作业时车身的稳定性。超强刚性的车身,使得车辆具备平衡重式车辆明显特性。
• 一体成型的优质锻造货叉,设置了前倾后倾功能,挂钩式设计,方便向左右两侧调整宽度,确保操作者对货物的精准堆放。
• 驾驶位两侧标配保护臂,保护操作者安全。
• 新型踏板美观大方,脚感舒适,下装减震器,能迅速吸收车辆运行时产生的震动,缓解路面带来的冲击。
• 控制手柄上安装紧急反向开关,当车辆后退失控时,操作者的肚皮主动或被动触及反向开关,车辆将立即停驶并迅速反向运动一小段距离,防止操作者的身体受到挤压伤害。
• 标配起升电限位功能,当货叉升至顶部时,系统自动切断上行电源,平稳停车,有效防止“冒顶”事故的发生;同时也能减少能量浪费,延长液压系统及相关部件寿命。
• 标配高货位限速装置,当门架从底部上升一小段距离后,自动触碰模式开关,作业由搬运模式转化为堆垛模式,行驶速度自动降低,提高作业安全。
• 前轮采用大轮设计,整车底盘得以提高,驱动轮两侧设的辅助轮,又为底盘提供了安全辅助,使得整车既有很强的过障碍能力,又不失稳定性,操作更加灵活。
• 门架顶部设置了吊装孔,穿上尼龙吊带即可将整车吊起,方便运输装卸及更换底部配件等。
• 蓄电池箱预留空间,工作量大的用户,可以加大蓄电池容量,延长工作时间。
• 标配蓄电池侧拉机构,更换蓄电池更加方便快速,大大提高工作效率。
• 保护臂设计成为插拔式,拆装十分方便。
• 车辆主厢体上方设有置物凹槽,既增加了车辆的美观度,又方便操作者临时放置工作小物件。
• 车体内部设置了储物空间,可存放维修工具、常用小配件等,应急维修更及时。
• 可选配双油缸配置,操作者的视野更加开阔,作业效率及安全性得以提高。

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产品特点:

• “一车两用”的设计理念。日常当成是站驾平衡重式叉车在使用,选配可折叠货叉或拆除货叉后,又可当成牵引车使用,大大方便了用户,节省了用车成本。
• “双驾驶模式”的创新设计。日常在车身后侧踏板上站立驾驶,选配车身护栏、座垫靠垫后,操作手柄可180°旋转,操作人员可在车内坐着驾驶车辆,减轻劳动强度,提高操作舒适性。
• 全系标配电子助力转向系统,助力反应非常敏锐,手柄操控舒适自如,大大降低了操作者的劳动强度。转向低速时轻、高速时稳,转向更加智能、操控更加精准,驾驶感受更加顺畅。
• 先进的立式交流驱动系统,电动机能得到更多的能量及更大的制动扭力,动力更强劲高效、加速性能更好,具有效率高、体积小、质量小、免维护、易于冷却和寿命长等优点。
• 高频MOSFET集成的交流控制器提供了无以伦比的灵活性和精确的速度控制。调速性能优良,电机、电控匹配性能佳,具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,安全可靠。
• 可变轴距结构设计,前轴可移动,从而变换轴距长度。伸长时,相当于车身加长,更安全地承载、更优越地牵引、更平稳地驾驶;缩回时,相当于车身缩短,机动性得到改善,所需堆垛通道减小,更方便在狭窄的环境作业。
• 创新的多功能操作手柄设置,操作手柄除了原有的起升下降、前进后退功能外,前倾后仰的功能也被革命性地集成在手柄上,操作更加方便快捷。
• 整车用料相当厚重,在外形尺寸、自重、机动性、稳定性几个互相矛盾的指标中取得了较优的平衡,保证车辆机动灵活的同时,又保证了作业时车身的稳定性。超强刚性的车身,使得车辆具备平衡重式车辆明显特性。
• 一体成型的优质锻造货叉,设置了前倾后倾功能,挂钩式设计,方便向左右两侧调整宽度,确保操作者对货物的精准堆放。
• 驾驶位两侧标配保护臂,保护操作者安全。
• 新型踏板美观大方,脚感舒适,下装减震器,能迅速吸收车辆运行时产生的震动,缓解路面带来的冲击。
• 控制手柄上安装紧急反向开关,当车辆后退失控时,操作者的肚皮主动或被动触及反向开关,车辆将立即停驶并迅速反向运动一小段距离,防止操作者的身体受到挤压伤害。
• 标配起升电限位功能,当货叉升至顶部时,系统自动切断上行电源,平稳停车,有效防止“冒顶”事故的发生;同时也能减少能量浪费,延长液压系统及相关部件寿命。
• 标配高货位限速装置,当门架从底部上升一小段距离后,自动触碰模式开关,作业由搬运模式转化为堆垛模式,行驶速度自动降低,提高作业安全。
• 前轮采用大轮设计,整车底盘得以提高,驱动轮两侧设的辅助轮,又为底盘提供了安全辅助,使得整车既有很强的过障碍能力,又不失稳定性,操作更加灵活。
• 门架顶部设置了吊装孔,穿上尼龙吊带即可将整车吊起,方便运输装卸及更换底部配件等。
• 蓄电池箱预留空间,工作量大的用户,可以加大蓄电池容量,延长工作时间。
• 标配蓄电池侧拉机构,更换蓄电池更加方便快速,大大提高工作效率。
• 保护臂设计成为插拔式,拆装十分方便。
• 车辆主厢体上方设有置物凹槽,既增加了车辆的美观度,又方便操作者临时放置工作小物件。
• 车体内部设置了储物空间,可存放维修工具、常用小配件等,应急维修更及时。
• 可选配双油缸配置,操作者的视野更加开阔,作业效率及安全性得以提高。


技术参数:

型号   E1030GL E1330GL E1530GL
驱动方式   电动 电动 电动
操作方式   站驾 站驾 站驾
最大载重量 Kg 1000 1300 1500
最高点载重量 Kg 1000 1300 1500
自重 Kg 1330 1530 1730
载荷中心距 mm 500 500 500
前悬距 mm 150 150 150
轴距 mm 1189 1189 1189
轮胎材质   聚胺酯 聚胺酯 聚胺酯
前轮尺寸、个数   250x120、2个 250x120、2个 250x120、2个
驱动轮尺寸、个数   250x75、1个 250x75、1个 250x75、1个
最大提升高度 mm 3000 3000 3000
自由提升高度 mm 100 100 100
门架闭合高度 mm 1995 1995 1995
门架展开高度 mm 3427 3427 3427
门架前倾后仰角度 ° 2/5 2/5 2/5
总长/踏板放下/护臂打开
(配1070mm货叉)
mm 2695/3120 2695/3120 2695/3120
总宽 mm 998 998 998
货叉尺寸  厚/宽/长   mm 35/100/1070 35/100/1070 35/100/1070
两根货叉可调外宽   mm 220-720 220-720 220-720
门架下方离地间隙 mm 90 90 90
轴距中心离地间隙 mm 122 122 122
通道宽度:1000×1200托盘
(1200跨货叉放置)/踏板放下
mm 2695/3115 2695/3115 2695/3115
通道宽度: 800×1200托盘
(1200沿货叉放置)/踏板放下
mm 2838/3258 2838/3258 2838/3258
转弯半径 mm 1438 1438 1438
最大爬坡能力(满载/空载): % 6/10 6/10 6/10
行驶速度(满载/空载): km/h 5.0/5.2 5.0/5.2 5.0/5.2
提升速度(满载/空载):  mm/s 100/120 100/130 100/140
下降速度(满载/空载):  mm/s 136/120 136/120 136/120
充电器   24V/30A 24V/30 24V/40A
驱动电机   24V/1.5kw 24V/2.0kw 24V/2.5kw
提升泵站   24V/2.2kw 24V/2.5kw 24V/3.0kw
转向电机   24V/0.165kw 24/0.165kw 24V/0.165kw
蓄电池电压/额定容量   24V/210AH(侧拉) 24V/240AH(不侧拉) 24V/270AH(不侧拉)
蓄电池尺寸(长/宽/高)   (790/210/462) (790/210/524) (790/210/583)